很多人对车评头条：玛莎拉蒂的新款620-HP超级跑车已准备就绪不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

尽管伪装完全覆盖了原型(通常，甚至车轮都被遮盖了)，但很显然，MC20的中置发动机比例类似于Alfa Romeo 4C和肌肉发达的身体，将是一场视觉盛宴。

在前部，MC20原型车配备了大型前部扩散器，具有强劲的进气口，醒目的格栅和纤细的前照灯。大量的进气口和突出的扩散器主导着后部，两侧是双排气系统。

至于动力总成，玛莎拉蒂已经确认MC20将是首款由该公司新的3.0升双涡轮V6发动机(称为“ Nettuno”)提供动力的型号，该发动机在7,500 rpm时将产生621马力，在3,000 3,000时将产生538 lb-ft的扭矩。转速 这将取代传统上为玛莎拉蒂高规格车型提供动力的法拉利来源的V8。动力将通过八速双离合器自动变速器传递到后轮。

玛莎拉蒂F1衍生的双涡轮V6还具有带双火花塞和电子废气门的预燃室燃烧系统，并使用了干式油底壳。据玛莎拉蒂称，新型Nettuno发动机的重量不到485磅。玛莎拉蒂已经确认，这款新的V6装置还将为GranTurismo的未来替代产品提供动力，但我们希望它也将用于下一代Levante GTS和Trofeo。混合动力和全电动版本的MC20将在该型号的生命周期后期发布。

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