很多人对车评头条：捷豹通过赛道上的知识增强了I-PACE不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

该软件更新将为I-PACE提供19公里的真实范围 工程师运用了Jaguar I-PACE eTROPHY赛车系列获得的先进技术见解，以优化电池，热力和全轮驱动系统的管理，以提高全电动动力总成的效率。

为了不断提高客户体验，美洲虎的工程师还分析了来自世界各个角落的超过8000万公里的真实旅程的数据。车辆性能的每个要素都经过仔细检查，以充分利用系统的最佳性能并实现最高效率。

全轮驱动I-PACE是Jaguar的第一款全电池电动汽车，单次充电基于90kWh锂离子电池，续航里程可达470公里。全球轻型车辆协调试验程序。尽管新软件的升级不会改变官方认证的测距范围，但eTROPHY分析所开发的边际收益将使客户根据使用情况获得高达8%的改善-相当于潜在的19 km的真实范围。

I-PACE的制动器也已经过重新校准，以实现更大的能量回收 从eTROPHY竞赛系列获得的变化包括：改变前后电动机之间的扭矩分配，以在ECO模式下行驶时提高效率;对热管理控制进行了改进，以更多地利用主动式散热器叶片系统，并允许电池在不影响驾驶性能，耐用性或性能的情况下以较低的电量运行。

实际数据分析得出的其他变化包括：当电池处于高电量状态时，改变车辆的制动器以更有效地收集能量，同时还增加了较低行驶速度下的能量回收量，以最大程度地提高效率和范围。新的预测范围计算算法还将提供对车辆范围的更准确和一致的估计，同时更能反映个人的驾驶风格。

本文【车评头条：捷豹通过赛道上的知识增强了I-PACE】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。