很多人对车评头条：宾利展示了用于ContinentalGT和Bentayga的新碳纤维包装不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

造型套件是由负责特别版Pikes Peak Continental GT上的航空部件的工程团队设计的，其中包括更深的碳纤维分离器，更宽的碳纤维侧裙以及与标准版Continental GT和Bentayga。

这两款车都采用了新的后扰流板，双门轿跑车的后唇得到了低级的唇部，而SUV的后挡板则获得了巨大的双翼机翼。还有一些新铸造的金属徽章，购买者可以选择将汽车的前空气叶片，机翼通风孔和后视镜盖都用相同的碳纤维制成。

宾利表示，其空气动力学升级的开发计划非常严格，每辆车都要进行100,000公里(约62,000英里)的测试。这是为了确保在汽车撞到路边时，不会将飞溅物从保险杠上撕下来，或者确保侧裙不会在崎rough不平的道路上晃动。

每辆车还经过了计算机仿真，风洞和赛道测试，以确保升级不会对这两辆车的操控性和稳定性造成负面影响。

本文【车评头条：宾利展示了用于ContinentalGT和Bentayga的新碳纤维包装】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。