很多人对车评头条：CrossTurismo车型之后的第三款保时捷电动汽车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

Macan EV是继Taycan及其Cross Turismo车型之后的第三款保时捷电动汽车，将基于保时捷的PPE平台(双胞胎Taycans使用的架构)制造。根据Autocar的说法，这并不是Macan的所有电动产品都可以从Taycan衍生而来，其推出将与Taycan的产品相仿，这是一种高性能的Turbo饰板，为线下更便宜的车型铺平了道路。令人惊讶的是，电动Macan Turbo也没有像Taycan Turbo那样接近跨界车的性能，在纽伯格林调整了750个全轮马力和操控性。

尽管保时捷雄心勃勃的计划要使整个产品系列电气化，但高管们表示，Macan EV不会完全取代在2018年末进行更新的内燃发动机模型。取而代之的是，汽油动力Macan将与更新的电动车型一起出售，这两款车都具有相同的名称和样式提示，但别无其他。由于保时捷的原因，一些市场尚未准备好支持电动汽车，因此Macan的淘汰步伐缓慢。

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