很多人对车评头条：保时捷911被广泛认为是汽车爱好者最平衡的豪华跑车之一不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

过去，工程师一直将最大的重点放在改善干燥表面而不是潮湿表面的处理上。然而，车辆的轻量化和宽轮胎的结合意味着它比起带有更窄轮毂的重型SUV更容易滑水。

最好的解决方案是简单地降低速度并切换到慢车道，但是保时捷911驾驶员并不习惯于此，并且认为像ESP这样的控制系统将有助于稳定车辆。保时捷跑车底盘开发负责人乌尔里希·莫比策尔(Ulrich Morbitzer)承认，但是这些并不是为完成这项任务而设计的，并且在防止这种情况上做得很少。

因此，除了诸如电子制动助力器，可连续调节的减震器以及具有更大21英寸后轮辋的混合车轮之类的改进之外，保时捷还为即将于明年初推出的第八代车型的底盘增加了其他功能。

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