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哈弗H5外观我觉得是它最大的亮点，整体外观细致优雅，越发符合这一代哈弗的气质。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和驭胜S350相比，差距挺大，我比较喜欢哈弗H5的外观内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，说真心话，比照驭胜S350，哈弗H5的内饰还是缺少一些高级感的。 动力方面，哈弗H5我提的是“哈弗H5 2018款 经典2.0T MT四驱进取型”，哈弗H5装备了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，可以喷发出190Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，哈弗H5的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。起步有迟缓，超车提速较慢。变速箱采用的是6挡手动档次，升降档规则还算科学，但有时不够积极，但是变速箱变换档位不够积极，有略微顿挫。这点和驭胜S350相比之下，差距还是比较明显的。 空间方面，哈弗H5在账面数据上没能体现出特色。从实际乘坐体验上看，头顶空间稍显不足，平常身材的成年人坐进去，有些局促。后排凑合容纳3人，但仅限瘦小身材。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过哈弗H5却有十分不错的隔音和舒适配置，空调的恒温效果相当理想，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。哈弗H5空间还是存在一定差距的，不过舒适度上的差距不大。

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