很多人对车评头条：它们的困扰沉积物却在不断减弱的结构上增加了数百吨的多余重量不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

一度被认为是荒芜的沙漠，但深海底的生活却充满了生命。其中包括一种以前不为科学所知的强壮细菌，称为Halomonas titanicae，这种细菌负责吞噬船体的那些“铁锈”。总体而言，这些微生物每天燃烧着约400磅的铁，而它们的困扰沉积物却在不断减弱的结构上增加了数百吨的多余重量。

也不只是细菌。在泰坦尼克号的残骸已经显着恶化，因为它是第一个在1985年像软体动物，甲壳类和深海鱼结束了最像木头和布的有机材料早就其他生物由罗伯特·巴拉德领导的联合法国和美国的探险队发现。但是人类的探索也留下了自己的印记，至少有一次探险以机器人潜水器和易碎船之间的碰撞而告终，两者均遭到破坏。残骸的纪念品备受追捧。

怎么办?不多。大自然将继续前进，科学家估计泰坦尼克号塌陷到海底之前还剩50年。但正如BBC所指出的那样，这段有限的时间催生了一批新的冒险者，他们愿意付出高昂的代价，亲自见到残骸。一家名为OceanOate的美国私人公司正提供这样的机会，明年夏天出售一系列为期11天的探险活动的门票，价格为105,129美元，这是泰坦尼克号上唯一一次回程超过一百次的头等舱通货膨胀调整后的成本几年前。

尽管出于安全考虑，访问泰坦尼克号始终意味着人们仍在努力奋斗，尽管它的尸体早已消失，但它仍然是一个巨大的墓地。残骸在国际海域中，但是美国，英国和法国政府长期以来一直在争论其管辖权。美国国家海洋与大气管理局(National Oceano and Atmospheric Administration)的指南旨在禁止清道夫和简单的游客下车，但实际上并没有执行任何措施。

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