很多人对车评头条：福特新任首席执行官承诺向北美提供更多价格合理的汽车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

更实惠的价格到底意味着什么?显而易见的答案是降低标价的车辆，但福特也在考虑增值功能，例如技术升级和长期拥有成本。这是福特实现8%的调整后税前持续盈利计划的全部内容，其中还包括将更多现金转入盈利部门，并扩大其商业业务。

“在过去的三年中，在吉姆·哈克特(Jim Hackett)的领导下，我们取得了有意义的进步，并为成为一家充满活力，盈利增长的公司打开了大门，”法利说。“现在是时候通过那扇门冲锋陷阵了。我们将像挑战者一样进行竞争-将资金分配给更高的增长并创造创造价值的回报机会-并通过优质的产品和丰厚的所有权体验赢得终身客户。”

福特新任首席财务官约翰·劳勒无疑将在未来发挥重要作用。他接替了在另一家公司任职的蒂姆·斯通(Tim Stone)，劳勒(Lawler)最终将与新的首席信息官一起工作，因为福特现任首席信息官杰夫·莱默(Jeff Lemmer)将于今年年底退休。现任首席营销官乔伊·法洛蒂科(Joy Falotico)仅将注意力集中在林肯上，从而为福特留出了专门的营销主管。至今尚未填补任何职位。

福特可能会对汽车大众产生更大的兴趣，他们正在购买新车。对于某些人来说，这家汽车制造商的既定目标是扭转汽车业务，向阵容中增加更多负担得起的汽车，并向客户提供他们想要的东西，这可能预示着北美轿车和掀背车的复苏。Motor1.com在这个问题上向福特施压，尽管车门尚未完全关闭，但福特未来的重点似乎是跨界车，越野车，卡车。野马仍是该计划的一部分，并且不断扩大的电气化也在发生。

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