很多人对车评头条：标致508由东风PSA合资企业和雪铁龙C5在中国制造不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

一个非常繁忙的仪表板，到处都有大量按钮，然后在方向盘上还有更多按钮。LCD屏幕较小，但白色边框的表盘看起来很酷。

标致508配备了三缸四缸汽油发动机：相当老的2.0发动机，具有147hp和200nm功率，与五速手动变速器(真正)或六速自动变速器匹配; 1.6涡轮增压，具有167hp和245nm功率，与六缸匹配。自动变速箱和1.8涡轮增压发动机，功率为204hp和280nm，再次匹配六速自动变速箱。古老的2.0令人惊讶，早些时候我们听说它被永久杀死。标致显然将其保留下来，因为它想提供一种廉价的入门级车型。

排气管整齐地集成在保险杠中。窗户周围有厚重的铬条。行李箱盖上的机翼微妙。一切都很不错，但标致508面临来自本田雅阁，别克君威，丰田凯美瑞，现代索纳塔和大众帕萨特等高档汽车的激烈竞争。其中大多数都提供精美的DCT盒，或者至少是七速的。标致似乎在变速箱竞赛中落后。

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