车评头条：2020年丰田克鲁格透露获得动态力量混合动力选项

很多人对车评头条：2020年丰田克鲁格透露获得动态力量混合动力选项不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

首先，是的，2020 Kluger确实转向TNGA平台，这也是最新的凯美瑞和卡罗拉的基础。它是该平台的TNGA-K型号，支持全轮驱动行走装置，但前轮驱动选项将继续可用。

凭借新平台，丰田承诺通过在其结构中广泛使用高强度钢来提高安全性和碰撞保护，同时还提供更高的灵活性以及更平稳和更安静的驾驶。SUV仍然使用支柱前悬架设置和多连杆后部，但是已经进行了各种修改和调整。

包装这个新平台是一个全新的车身设计。我们将让您成为该领域的最终评判者，但从技术角度来看，曲面板可提高空气动力学效率。这也有助于SUV在空中切割，有助于稳定性和机舱安静。

动力继续来自3.5升汽油V6发动机，发动机功率为220千瓦。它与八速自动变速箱相匹配。没有提到燃油经济性数据，但即使输出型号的功率从218kW略有增加，平均消耗量也会下降。

如果您想要更好的燃油经济性，您会很高兴听到新车型还将提供2.5升四缸混合动力组件(尚未在澳大利亚确认)。这款动力传动系与最新款凯美瑞的配置基本相同，它的总输出功率为160kW，平均油耗为4.2L / 100km。

在美国规格形式下，新的克鲁格混合动力车 - 在那里称为汉兰达 - 产生179千瓦(240马力)，并提供EPA估计的平均油耗为34mpg(6.9L / 100km)。这款功率水平略低于之前的Highlander混合动力车，后者采用V6设置，组合输出功率为183kW。

相比之下，2020年美国规格形式的非混合动力V6版本的“制造商估计”平均消耗量为22mpg(10.69L / 100km)，而目前澳大利亚的Kluger V6 AWD标记为9.5.L / 100km 。

如上所述，将在展厅中选择FWD和AWD配置。如果您选择AWD，最新型号包括一个聪明的扭矩输送系统，能够在特定需求下将高达50%的发动机咕噜声传送到后轮。

机舱的尺寸已经增大，甚至引导空间也更加宽敞。由于所有三排座椅都是直立的，2020 Kluger的货物容量为456升(从195升起)。在第五排折叠的五座位配置中，容量额定为1150L(从529L上升)，而第二排折叠时增加到2076L(从1872L上升)。值得注意的是，这些数字是从美国规格的Highlander及其立方英尺测量系统转换而来的。他们最终可能在澳大利亚略有不同。丰田澳大利亚确实表示引导空间有所增加，但尚未指定数字。

在任何情况下，较大的体积部分归功于体型长度比传出模型增长了60mm。该公司还安装了经过修改的第二排滑动齿条，可提供30mm的额外调节，允许用户增加第三排腿部空间或行李箱空间。

丰田表示，设计师们利用从豪华内饰中汲取的灵感来创造新的客舱环境，整个表面都铺设了柔软的衬垫，并为这种剪裁的外观增添了更多的外观缝线。还创建了仪表板，以更优雅，更实用的方式容纳媒体和气候模块。

一些变体将配备12.3英寸触摸屏系统，丰田称这是该级别中最大的屏幕。较低的款式采用8.0英寸屏幕。还有一个JBL 1200W音响系统，最多可配11个扬声器。某些型号还可提供平视显示器，全景天窗和环绕视角相机系统。

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