很多人对车评头条：UNStudio通过地铁项目向卡塔尔介绍了公共火车不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

目标是“创造一种鼓励多哈居民使用公共交通工具作为私人交通工具的有效，清洁的替代服务”。

该项目的第一阶段涉及建设约35个车站，所有车站均由UNStudio设计，该工作室已被任命为该项目的首席建筑师。对于第二阶段，可以再添加60个站点。

该团队的近期项目包括佐治亚州的一个机场和中国的一个购物中心，该团队已开发出一种建筑品牌系统，旨在为车站，线路和整个网络创建独特的身份。

这包括整个网络中重复出现的架构元素，不同线路的主题以及各个电台的精选内容选择。

作为该项目的一部分而制作的“建筑品牌手册”将为设计和建造承包商实施建议提供指导。

工作室创始人本·范(Ben van)说：“通过制作设计手册并使用自适应参数设计，我们有可能创建出具有多种变体的设计，而这种变体在所有站点上都保持一致的身份。”伯克尔。

“通过这种方式，我们可以在一个整体而严格的系统中，结合整体身份中的局部上下文差异，并在参数上适应物理因素，例如寻路，日光穿透，客流，建设性要素等。”

UNStudio还计划引入传统区域架构中的元素。拱形天花板将是一个始终如一的设计元素，被认为是“卡塔尔历史建筑与文化之间的参照桥梁，也是卡塔尔创新和繁荣的灯塔”。

集成在拱形表面中的照明条将充当自然的寻路元素。

团队将这个项目的灵感之一命名为Caravanserai，这是一种在古老贸易路线上发现的旅馆，该旅馆经常设有封闭的法院，既可以作为聚会场所，也可以作为休息场所。

范·伯克尔说：“在车站的设计中总能找到到达和离开的庆祝活动。”

“对于QIRP，我们设计了一个自适应参数系统，可以为每个独立车站创建开放，明亮和温馨的内部。重新诠释了传统的卡塔尔建筑特色，融合了新的，具有转化性的特质，可以捕捉日光并将其引入室内，营造出令人愉悦的氛围。明亮的气氛，”他补充说。

本文【车评头条：UNStudio通过地铁项目向卡塔尔介绍了公共火车】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。