很多人对NHTSA特斯拉调查发现致命事故后没有任何缺陷不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

对于特斯拉和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)而言，此案意义重大，因为这是涉及使用半自动驾驶技术的车辆(称为特斯拉自动驾驶系统)的致命事故的第一个已知实例。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了这份报告，详细报告了该男子与卡车的特斯拉Model S撞车事故，该撞车事件不幸杀死了40岁的海军海豹突击队乔舒亚·布朗(Joshua Brown)。调查结果得出结论，经过六个月的调查，没有证据表明特斯拉汽车存在缺陷，NHTSA不会要求召回特斯拉汽车。

经过冗长的调查，NHTSA发现布朗的Model S在104 km / h的区域中以120 km / h的速度行驶，并解释了驾驶员的最后行动是将巡航控制设置为120 km / h。

“ [驾驶员]应该能够在撞车之前采取一些行动，例如制动，转向或试图避开车辆。他没有采取任何这些行动，”国家公路交通安全管理局在一份声明中说。

此后，特斯拉汽车公司(Tesla Motors)对NHTSA的发现发表了评论，并补充说：“客户的安全至上，我们感谢NHTSA的报告及其结论的详尽。”

本文【NHTSA特斯拉调查发现致命事故后没有任何缺陷】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。