很多人对保时捷718Cayman GT4在纽伯格林赛道上跑来跑去不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

我们完全有理由相信在718开曼 GT4要配备一个更新的3.8升水平对置六缸，使得它的唯一道路去开曼切换到涡轮增压平四肢在后六个气缸的阵容保时捷中置发动机的双胞胎。它在2016年的汽车中产生了385马力，但预计这个数字将达到400以下(可能是420)) 这阵子。手动变速器将是标准配置，但有传闻称在汽车首次发布后会推出配备PDK的车型。

前进气口看起来很像2016 款车的设计，略带一些调整。GT4和普通718 Cayman之间的差异是显而易见的，从扩大的侧面进气口到像2016款GT4一样悬挂在后面的巨大机翼。保时捷清楚地修改了新GT4的排气口和后扩散器，就像我们在Boxster Spyder谍照上看到的设计一样。我们希望Spyder能成为我们在这里看到的汽车的顶级版本。

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