阿斯顿·马丁(Aston Martin)刚刚推出了重新设计的Vantage，这家汽车制造商雄心勃勃的Second Century计划中的下一个车型是Vanquish的替代品，其原型在此处显示。

但是，这辆车不会像以前那样被称为Vanquish。相反，它将被称为DBS Superleggera。新名称以及2018年6月的发布日期已由阿斯顿·马丁上个月确认。

尽管各种测试仪看起来都像DB11，但仔细检查发现格栅更大，引擎盖更短，前后灯独特，尾部更直立。DBS Superleggera的坐姿也比DB11低很多，其轮子比DB11的20英寸大。在后部，四排气管尖端取代了DB11的双尖端设计。

在碳纤维皮下的是阿斯顿·马丁最新的粘合和挤压铝制平台，该平台首次出现在DB11中，此后出现在Vantage中。在DBS Superleggera中，期望进行修改以适合Super GT更加注重性能的定位。

DBS Superleggera还应该受益于独特的机箱模块。与DB11相比，从悬架到稳定性和牵引力设置，再到车轮，轮胎和制动器，所有东西都应调高一个档次。观察一些原型的车轮，发现一些卡钳咬着同样重的碳陶瓷盘。

动力将来自阿斯顿·马丁的5.2升双涡轮增压V-12。该引擎在最新的DB11 AMR中提供630马力的动力，但我们期望在DBS Superleggera中获得更大的动力。请记住，该车的主要竞争对手将是789马力的法拉利812 Superfast。其他目标将包括梅赛德斯-AMG S65 Coupe和宾利欧陆GT Speed。

在内部，情况与我们在DB11中发现的有所不同。仪表罩是新的，座椅和方向盘也是新的。堆栈中似乎也有一个新的触摸板控制器。

一个DBS Volante的Superleggera的敞篷计划，并也已经以原型形式被发现。

除DBS Superleggera外，阿斯顿·马丁(Aston Martin)的Second Century计划中还将有四种型号。接下来的四辆将是2019年的SUV，2020年将是中置发动机的超级跑车，到2022年底将有两辆Lagonda车型到来。在此过程中，还将有限量版车型，如Valkyrie和Electric Rapid-E。