南京地铁7号线是南京地铁线网中一条重要的线路，其建设规划对南京的城市交通发展具有重要意义。以下是关于南京地铁7号线的相关信息：

1. 线路规划：南京地铁7号线全长约为**35公里**，总共设有**27座车站**，包括未来的交通枢纽站点如龙潭寺站、花城大道站等。整条线路大致呈南北走向，覆盖南京市多个重要区域。线路建设符合南京的城市规划发展方向，将进一步促进城市扩张和区域经济发展。

2. 建设进展：南京地铁7号线已于**2017年全面开工**，目前正在稳步推进中。由于地铁建设的复杂性，具体完工时间可能会有所调整。建设期间可能会遇到诸多挑战，包括技术难题、地质条件等，需要不断努力解决。为确保质量和安全，建设者会按照既定的计划和标准进行施工。随着工程的推进，会有新的站点陆续完成建设并投入运营。不过具体时间表和开通日期需要以官方公告为准。南京地铁官方网站上也会及时更新相关信息和动态。请注意保持关注以获得最新的信息。具体的站点、规划蓝图和相关施工细节都在进一步完善和确认之中，期待这一重要的城市交通线路的建成通车。届时将极大便利市民出行和缓解城市交通压力。未来也会考虑增加与其他线路的换乘点等配套设施的优化设计。建议查询南京市地铁官网以获取最新信息。

南京地铁7号线

南京地铁7号线是南京地铁线网中**唯一一条全线架设穿越长江的地铁线路**，整个线网以江东商业区和河西新城作为主要服务对象，途经栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区等区域。一期工程包括站点与车辆基地有如下规划与设计：

南京地铁7号线一期工程的起点位于高铁江宁西站和既有的宁芜公路地铁站南端站点二点沿线延伸向内盘团片区联系建成设站覆盖包括，并且设有江宁站作为起点站。一期工程共设站14座，其中有换乘站4座。主要换乘站为万寿村站与规划中的地铁6号线形成同站台换乘形式；晓庄站与地铁北沿江线交汇衔接换乘；鼓楼广场站和草场门站均为地铁站换乘枢纽中心站。同时设有出入段线以及车辆基地一座，即马家园车辆基地。该基地与地铁四号线的出入段线相接，并预留地铁四号线的接轨条件。此外为了满足多元化地形与规划区域的地块特殊性设置了一座辅集中村区间污水处理池主泵坑底板外露的处理场施工的新结构模式应对重点技术难题风险降低起到优化推进施工进度的关键目的 。整体施工期内会有一定困难及难题 ，但最终克服该线路的独特性以及施工工艺工法带来的困难 ，预计将在未来的南京地铁规划中发挥重要作用。关于南京地铁七号线未来的运营时间和票价等具体信息，建议查询南京地铁官网以获取最新信息。