很多人对长安欧尚X7怎么样及哈弗H6怎么样哪一种更实用不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

这样一款有着出色产品实力、极具诱惑力的预售价格与惊喜预售政策的长安欧尚X7，充分彰显了长安欧尚汽车对消费者的满满诚意。我们相信随着其11月中下旬的上市，一定会赢得更多消费者的喜爱！ 众所周知，作为由长安欧尚汽车历时4年倾心打造的重磅车型，长安欧尚X7汇聚长安汽车全球研发体系的集体智慧，源自长安汽车领先成熟、通用化率达到100%的百万辆级MPA平台和长安汽车全球最智能的两江智慧三工厂（全面共享了长安汽车乘用车全球研技术研发体系、供应商体系、智慧生产工厂，发动机、变速器、底盘三大件全部共用），采用长安汽车新一代1.5T GDI全铝发动机和长安汽车英国研发中心湿式7DCT自动变速箱。同时，长安欧尚X7还历经太空级超级测试、地表级超级测试等800万公里+的炼狱考验，是一款集颜值与品质于一体的中国精品SUV。 说起长安欧尚X7的硬核实力，简单而讲，五大当红实力、六大核心标配、十大越级配置是其最大的硬核实力，也为拼搏奋进的社会中坚用户带来尊享出行体验！ 其中，仿生自然大美外观、头等舱级坐享空间、全场景智慧生态系统、 新一代澎湃中国心动力、360°安全防护等五大当红产品实力，塑造全新价值出行体验；1.5TGDI中国心十佳发动机、双底盘软连接设计、集成式车身电子稳定系统、电子驻车、LED大灯、悬浮式彩色触控大屏等六大核心全系标配，为精品SUV树立典范；而同级首个搭载人脸识别系统、行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8、行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、同级领先APA5.0一键全自动泊车系统等十大越级配置更是刷新了市场认知的高端定制SUV，智能化水平媲美豪华车。 其中，长安欧尚X7全系搭载的全新1.5T GDI发动机曾获得“中国心十佳发动机”称号，已在长安CS75、CS55等车型上得到超过40万辆装机验证，其最大功率131kW，最大扭矩265N.m，百公里油耗7.4L，以出色的动力性和燃油经济性深受用户好评。更重要的是其采用了350bar高压缸内直喷系统与全新的发动机换气系统，可以降低缸内残余废气系数，充气效率提升5%，并带来了更高的燃烧效率和循环热效率。而长安欧尚X7搭载了行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，用户可根据自身习惯选定所需应用，可通过语音控制，使得人车交互更为便捷。满足车主出行导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等需求。同时，OnStyle2.0欧尚智能网联系统还采用了行业首发兼容5G智能车机芯片——IMX8，兼容5G信号，具备高效传输速度和更短的响应时间，智能化程度不输豪华车型。 此外，为满足更多消费者对配置的个性化需求，长安欧尚X7特别定制出同级独有的“太空珍藏选装包”，搭载行业领先能实现多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统，集成APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统、共享蓝牙密钥等功能为一体，为用户带来更自由的驾乘感受。这些超强黑科技，实力比肩一线BBA豪华汽车品牌，不但带给用户更多超值选择，也体现了长安欧尚汽车在智能化时代的前瞻性战略眼光……这样的出色产品力，再加上今天公布的极具诱惑力的预售价与订购政策，是不是很心动呢！ 毫无疑问，作为长安汽车旗下的一个年轻的乘用车品牌——长安欧尚汽车一直致力于为消费者带去驾乘舒适的品质用车和贴心的服务体验。而今天开启预售的当红主角——长安欧尚X7不仅是当红一代A+级SUV，更是这个年轻品牌孕育的一款重量级的全新产品。当然，更重要的是，这样的综合实力，不仅为A+级SUV增添新的活力，也为其上市后挑战哈弗H6、博越Pro、捷途X70等车型打下了坚实的基础。 对比了很多车型，最后还是哈弗H6的外观大气吸引了我，朋友们也说这个车好看。而且平常老公用的多，我就选了黑色的，觉得黑色比白色的车要好看很多。内饰的风格很有科技感，按键的设计和中控布局都很耐看，车内的氛围很不错，一些经常触碰的地方也都是软材质的材料包裹，看着好看，用着也好用。 我最看得上原因之一就是这款车的空间很大，后排座椅坐上去之前和前排座椅间隔两拳半的距离对于后排乘坐是很完美的。到后备箱那个是没说的，拉着2个比较大的那种行李箱都还有空余的地方。车子正常行驶的情况下就舒服了，个人觉得最舒服的速度区间是50-100左右，车子表现得很好。性价比方面：这个价位买这个车我觉得还是很值，车子大气，配置丰富，最主要是安全性高。 油耗够低，比起以前老哈弗好太多，动力差的多不说，油耗更有很大差距，同事的老哈6得12个油在市区，这个也就个9个绝对打住了，我从不省油，正常开，很随意，没有刻意省油，所以长城还是有了很大的进步的在发动机技术上。1.5T动力新的直喷发动机把老式发动机润轮迟滞彻底解放了。1400就早早介入涡轮，给油就跑，非常好，长途超车啥的，给油就抬头，储备也是可以的，130后提速慢点，但也还好。在市区也能用上涡轮，这个很好，不用踩多大就有很强的动力。 比我开的五菱荣光小卡强太多了，方向也好用刹车有点慢啊今天差点没刹住，就撞到人了。追加：刹车还是刹车！我感觉刹车有点虚啊特别是前半段点刹车没多大的制动力，除非用力踩才能感觉刹车来了，轻点感觉不到一样速度减的不多真没我的小货来的给心！ 换车一定是要买空间大的SUV，而哈弗刚好出现，因为它的空间是我需要的，价格也是我考虑的范围，最主要的是安全，再怎么便宜再怎么时尚，脱离安全，那就不是完美的车，看过那么多的评价，还是哈弗的好评多，毕竟国民神车了。所以我选择以安全为主旨的哈弗SUV。

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