这家澳大利亚公司希望在经济放缓后恢复超级跑车的生产。

自 Brabham Automotive在古德伍德速度节上展示BT62 赛道专用超级跑车以来，五年过去了。少数拥有强大自然吸气 V8 发动机的迈凯伦超级跑车已交付给车主，其中包括可合法上路的 BT62R，但由于全球大流行，数量减少了。据一级方程式赛车和勒芒冠军所有者大卫·布拉汉姆 (David Brabham) 透露，现在，这家澳大利亚超级跑车制造商正在寻求恢复生产。

“我们正在考虑重新启动，”布拉汉姆告诉CarExpert。

如果您还记得 Brabham 的名字，那么 David 驾驶的迈凯伦 F1 GTR 赢得了 1996 年全日本房车锦标赛冠军。他的父亲杰克·布拉汉姆 (Jack Brabham) 是三届一级方程式世界冠军。

所以，是的，布拉汉姆的血管中流淌着速度，这一点在他的公司于 2018 年推出的 BT62 超级跑车中得到了明显体现。BT62 旨在设定极快的单圈时间，搭载 5.4 升 V8 发动机，可产生 700 马力和 492 磅的扭矩。英尺扭矩。它的干重仅为 2,142 磅，拥有令人印象深刻的每吨 720 马力的功率重量比，同时还产生超过 McLaren Senna GTR 的 2,646 磅下压力。

每辆 BT62 超级跑车上市时的售价为 100 万英镑，按今天的汇率计算约为 128 万美元。

2019 年推出了更硬核的 BT62 竞赛版。由于需求量大，公路版 BT62R 于 2020 年推出，作为McLaren Senna的竞争对手- 仍然由相同的 700 马力 V8 发动机提供动力，但具有更安静的排气和更安静的排气系统。舒适的客舱。