F40是 为庆祝法拉利 40 周年而打造的，在 1987 年推出时，它是该汽车制造商迄今为止最强大、最快和最昂贵的量产车。这也是最后一辆获得恩佐·法拉利个人认可印章的法拉利车型，其魅力和纯净度是任何其他车型都无法比拟的。直到今天，许多人仍然认为它是人们可以拥有和驾驶的最好的汽车之一。

最初的计划是只生产 400 辆 F40，但看到它迅速流行起来，在 1987 年至 1992 年间，生产量达到了 1,311 辆。

所有 F40 均采用左侧驾驶配置并在 Rosso Corsa 作画。其中一款现已通过著名的 RM Sotheby's 拍卖，是 Gran Turismo 系列的一部分。

有问题的 F40 底盘编号为 8895，这是一个欧洲市场的例子，于 1991 年 3 月从马拉内罗的工厂车间推出。它在 Gran Turismo 系列中呆了 25 年，只有两个新车主。它提供了 48,511 公里的时钟，这意味着大约 30,143 英里。

位于汽车车顶线下方的是双涡轮增压 2.9 升 V8 发动机，可产生 478 马力(485 ps)和 425 lb-ft(576 Nm)的扭矩。它允许汽车在 3.8 秒内从零加速到 60 英里/小时(97 公里/小时)，最高时速达到 201 英里/小时(323 公里/小时)。动力通过五速手动变速器传递到后轮。

凭借强大的中置 V8 发动机、轻巧的车身和极简设计(甚至没有门把手)的完美结合，法拉利F40 成功俘获了许多人的心。如果您觉得这款魅力十足的 1991 F40 可以完成您的汽车收藏，请前往RM Sotheby's登记您的兴趣。

该车将于 11 月 5 日星期六拍卖，预计售价在 1,400,000 英镑至 1,600,000 英镑之间，按当前汇率折算为 1,600,000 美元至 1,850,000 美元。